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轴系振动监测仪返回

案例描述

针对“向阳红10”科考船特殊要求,采用有限元(FEM)、统计能量法(SEA)等技术手段进行全船振动及噪声的预估,其中包括:全船模态计算、船舶振动响应计算、船舶水下辐射噪声计算、舱室噪声计算等。从而对船体结构及各目标舱室进行振动及噪声预估,为船体结构设计和全船振动噪声控制提供依据。
同时,本船综合运用了单层、双层隔振技术、吸声、隔声、阻尼地板及消声技术等控制措施出色的完成了振动噪声源的控制

案例详细

重庆“新世纪”系列豪华游轮是按照五星级标准打造的,集休闲、娱乐、观光及居住为一体的水上平台,全船振动噪声控制参照挪威船级社DNV的最高要求进行。负责如下减振降噪工作:



①全船模态分析;全船三维建模、模态分析;

②柴发隔振系统:包含隔振器、筏架、管路弹性吊架;

③主推进隔振系统:包含隔振器、公共底座;

④辅助设备振动隔离系统:包含隔振器、挠性接管等;

⑤舱室噪声处理:包含机舱舱室噪声处理方案、集控室噪声处理、柴油机排气消声器、风机房处理、进排风系统处理;

⑥振动噪声测试:包含振动测试、空气噪声测试。



通过以上措施,全船振动噪声控制取得了令人满意的效果。


冷水机组单层隔振
主推进单层隔振
柴油发电机组双层隔振
号辅机舱动力设备隔振
号辅机舱动力设备隔振
柴油机排气消声器